Dunlop SP Sport Maxx GT ( 275/35 ZR21 (103Y) XL NST, RO1 )

Izuzetno prianjanje i odaziv na suhoj podlozi, za visokoučinkovitu sportsku vožnju.

Superiorno prianjanje na suhoj podlozi Precizna vodljivost i odaziv Stabilnost pri velikim brzinama i u zavojima Superiorno prianjanje na suhoj podlozi uz tehnologiju s trkaćih staza Uživajte u izuzetnom prianjanju uz cestu s gumama Sport Maxx GT. U profilnu smjesu dodan je crni ugljik namijenjen gumama za trkaće staze kako bi se pojačali prianjanje i učinkovitost kočenja. Precizna vodljivost i odaziv Dunlopova tehnologija Touch ujedinjuje više naprednih značajki kojima se ostvaruju precizna vodljivost i odaziv. Ravniji profil povećava površinu gume koja dolazi u kontakt s cestom, a time se ostvaruju precizno upravljanje i komunikacija s cestom.

Stabilnost pri velikim brzinama i u zavojima Gume Sport Maxx GT zadržavaju svoj oblik pri brzinama za autoceste, čime se poboljšava stabilnost i otpornost na trošenje. Tlak se prenosi po cijeloj dodirnoj površini, čime se postiže ujednačeniji prijenos kod prijelaza iz ravnog dijela u zavoj. Asimetričan dizajn profila s promjenjivim omjerom za kopno i more pruža visoke razine otpornosti na akvaplaning. Masivan blok vanjskog ramena osigurava brzo uklanjanje vode bez stvaranja turbulencija, a uz to također pruža izvanrednu sigurnost pri skretanju. Prednosti Visoka otpornost na akvaplaning, pojačan kontakt s cestom, povećana stabilnost i preciznost upravljanja.

Poseban sustav nasjedanja stope. Ojačava vezu između gume i naplatka za precizniju vožnju. Poput prianjanja ruke i upravljača, poseban sustav nasjedanja stope poboljšava nadzor i omogućuje izvanrednu komunikaciju s cestom.Prednosti Poboljšana komunikacija s cestom, veća stabilnost i preciznost.

Smjesa SilicaPlus. Smjesa profila izvedena iz motosportova koja ostvaruje visoku razinu prianjanja, posebno na mokrim cestama i pri niskim temperaturama.Prednosti Izvanredne karakteristike kočenja i ubrzanja, visoka razina prianjanja na mokrim cestama i u hladnim vremenskim uvjetima, niska razina habanja i deranja.

Nanočestice. Smjesa profila pomiješana s nanočesticama crne čađe za trkaće gume. Nanočestice kombiniraju se sa smolom i polimerima kako bi se ostvarila izvanredna adhezija na suhim i mokrim cestama.Prednosti Izvrsno prianjanje na suhom i mokrom, precizno kočenje, poboljšana otpornost na habanje.

Bešavni remen (engl. Jointless Belt, JLB). Tehnologija hibridnog sloja koja smanjuje obodne deformacije pri velikim brzinama.Prednosti Izvrsna stabilnost pri velikim brzinama, blago i ujednačeno habanje.

Maximum Flange Shield (MFS). Sustav zaštite bočnog dijela naplatka. MFS postavlja gumeni profil oko bočnog dijela kotača. Tako se stvara zaštitna međuzona.* Prednosti Štiti skupe metalne naplatke od trošenja.* Dostupno samo za neke dimenzije

Promjenjiv omjer za kopno i more. Asimetričan dizajn profila s promjenjivim omjerom za kopno i more pruža visoke razine otpornosti na akvaplaning. Masivan blok vanjskog ramena osigurava brzo uklanjanje vode bez stvaranja turbulencija, a uz to također pruža izvanrednu sigurnost pri skretanju.Prednosti Visoka otpornost na akvaplaning, pojačan kontakt s cestom, povećana stabilnost i preciznost upravljanja.

Dizajn asimetričnog profila. Dizajn asimetričnog profila ostvaruje poboljšanu vodljivost i otpornost na akvaplaning. Kontinuirano središnje izbočenje pojačava stabilnost i preciznost. Asimetričan raspored žljebova pojačava prianjanje na mokrim i suhim površinama.Prednosti Poboljšana učinkovitost pri vožnji ravno i pri skretanju, povećana otpornost na akvaplaning.

Ravniji profil gume. Nova generacija guma Dunlop ima ravniji profil uz 4 8% veću kontaktnu površinu, ovisno o dimenzijama i tipu gume. Veća kontaktna površina ostvaruje veću stabilnost i poboljšanu komunikaciju s cestom pa guma može brzo i precizno reagirati.Prednosti Povećana stabilnost i preciznost upravljanja, smanjeno trošenje na "peti i prstima", odlična stabilnost i preciznost pri skretanju, izvrsno prianjanje na suhom.

Profil s više radijusa (engl. Multi Radius Tread, MRT). Dizajn MRT ima deset različitih radijusa pa je stoga precizniji. Zahvaljujući tome stvara se visokoučinkovito prianjanje kontaktne površine i ceste. Prijelaz iz ravnog kretanja u zavoj blaže je, čime se omogućuje preciznija i progresivnija reakcija.Prednosti Značajno bolji nadzor nad stvaranjem stope gume u svim uvjetima vožnje, odzivnost na mokrom i vodljivost na suhom, povećan nadzor kod skretanja.

Smjesa dvostrukog silikona. Ova smjesa poboljšava učinkovitost ubrzanja i osigurava manje habanje i trošenje.Prednosti Izvrsne karakteristike kočenja i ubrzanja, izvanredno upravljanja na cestama tijekom ljeta i jeseni, visoka razina prianjanja, otpornost na habanje.